Železniční stavba desetiletí v Praze bude brzy hotová! První čtyřkolejná trať v Česku spojí hlavák a Hostivař

Tramvajová smyčka Depo Hostivař je hotová. Zkrátily se přestupy, v budoucnu přibude i P+R parkoviště

Zdroj: blesk.cz     15.08.2022 (13:49)     bulvar

Stavba tramvajové smyčky Depo Hostivař, která začala letos v březnu, je hotová. V pondělí 15. srpna ji slavnostně otevřeli zástupci města, Prahy 10 a dopravního podniku. Stavba za bezmála 200 milionů korun má přinést lepší propojení tramvají, autobusů a metra s centrem města. V budoucnu by pak z Depa Hostivař měla vést tramvajová trať až do Štěrbohol a v plánu je i výstavba parkovacího domu a nové železniční zastávky.

V Praze začne stavba nové tramvajové trati. Vyjde na 840 milionů. Kudy povede?

Zdroj: blesk.cz     30.03.2022 (17:20)     bulvar

Pražský dopravní podnik (DPP) plánuje v létě začít stavět prodloužení tramvajové trati ze zastávky Divoká Šárka na Dědinu. Asi 2,3 kilometru dlouhou trať za 839,5 milionu korun postaví na základě tendru firma Subterra. Stavba má trvat 16 měsíců. DPP staví také tramvajovou trať do Holyně, smyčku u stanice metra Depo Hostivař a v blízké době plánuje zahájit budování kolejí ze zastávky Sídliště Modřany na Libuš.

Historický mezník: Nádraží ve Vysočanech propojilo Prahu s východem země před 150 lety

Zdroj: blesk.cz     04.10.2023 (06:05)     bulvar

Před 150 lety, 4. října 1873, bylo zprovozněno železniční nádraží Praha-Vysočany a železniční trať z Nymburka do Prahy. Nádraží i trať byly součástí tehdejší Rakouské severozápadní dráhy, která z vysočanského nádraží pokračovala přes Karlín na pozdější a dnes již neexistující nádraží Praha-Těšnov, které se tehdy jmenovalo Severozápadní nádraží. V současnosti je nádraží ve Vysočanech modernizováno, původní budova byla zbourána a trať vede takzvaným novým spojením, což je největší železniční stavba v Praze za posledních 30 let.

Stavba za čtvrt miliardy! Ocelový most dlouhý 76 metrů spojí dvě části Blanska

Zdroj: ahaonline.cz     03.09.2022 (05:00)     bulvar

Po 70 letech od prvních plánů dokázali stavbaři v Blansku nasunout 76 metrů dlouhý tisícitunový most nad železniční trať a řeku Svitavu. Ve čtvrtek večer ohlásili hotovo, posun zabral přesně 10 dnů!

Po 20 letech začala v Praze stavba nové tramvajové trati. Koleje povedou z Barrandova do Slivence

Zdroj: blesk.cz     11.06.2021 (15:55)     bulvar

Po dlouhých 20 letech se u tramvajové smyčky na Barrandově v pátek ráno začala stavět nová tramvajová trať. V první fázi, která by měla být hotová během následujících 10 měsíců, se postaví asi kilometr trati a vzniknou dvě zastávky -  Kaskády a Holyně, kde prozatím tramvaje skončí, do dvou let by se pak trať měla protáhnout až do Slivence. Předpokládané náklady na první etapu jsou asi 170 milionů korun, většina by měla být hrazena z evropských fondů.

Trať z Malovanky na Strahov už je narýsovaná: První tramvaj by po ní mohla jet v roce 2027

Zdroj: blesk.cz     17.04.2024 (16:23)     bulvar

Nová tramvajová trať z pražské Malovanky na Strahov ke sportovním stadionům bude hotová nejpozději do roku 2027. Město spolu s dopravní podnikem (DPP) letos podá žádost o povolení a následně najde stavební firmu. Na dotaz ČTK to sdělil primátorův náměstek Zdeněk Hřib (Piráti). Projekt vybudování trati zahájil DPP před asi pěti lety, kdy podle tehdejších odhadů měla trať dlouhá 1,3 kilometru vyjít na zhruba 660 milionů Kč. Kdy stavba začne, ale zatím není jasné, protože bude záležet na délce povolovacího řízení a tendru na dodavatele.

Stavba lávky na Rajské zahradě zablokuje „výpadovku“ z Prahy. Metro se železnicí spojí už příští rok

Zdroj: blesk.cz     15.11.2023 (17:56)     bulvar

Kvůli dostavbě lávky k plánované železniční zastávce Rajská zahrada silničáři od půlnoci ze 16. na 17. do 19. listopadu uzavřou Chlumeckou ulici v Praze 14. ČTK to sdělila místostarostka Prahy 14 Soňa Tománková (Čtrnáctka sobě). Železniční zastávka, u které budou zastavovat příměstské vlaky, bude v provozu od 10. prosince. Následně dělníci dokončí zbylou část lávky a lidé budou moct projít od metra Rajská zahrada na Hutě. Železniční zastávku buduje Správa železnic (SŽ) a lávku financuje hlavní město.

Významné výročí holešovického nádraží: Otevřelo se před 35 lety. V čem bylo první v Československu?

Zdroj: blesk.cz     28.09.2020 (18:54)     bulvar

Otevřením železničního nádraží Praha-Holešovice před 35 lety, 28. září 1985, byla dokončena stavba tzv. holešovické přeložky, která spojila dvě významné trati v Praze. Jednalo se o železniční trať do Kolína, která byla vybudovaná jako druhá v Praze již v roce 1845, a trať do Kralup nad Vltavou, jež zahájila provoz v roce 1850. Původně bylo holešovické nádraží určeno zejména pro mezinárodní rychlíky od Drážďan na Bratislavu či Vídeň, nyní zde zastavují i regionální vlaky.

Dvouměsíční tramvajová výluka na východě Prahy: Kvůli stavbě pojedou spoje jinudy

Zdroj: blesk.cz     08.06.2022 (15:40)     bulvar

V Praze nepojedou z důvodu stavby kolejové smyčky u stanice metra Depo Hostivař od sobotního rána do 12. srpna tramvaje mezi zastávkami Nové Strašnice a Ústřední dílny DP. Důvodem výluky je napojování smyčky na hlavní trať, po kterém by měla být zprovozněna. Stavba začala v polovině letošního března.

K metru a autobusům se připojí tramvaje a auta. U Depa Hostivař vznikne smyčka, vbrzku i parkoviště

Zdroj: blesk.cz     29.07.2021 (11:40)     bulvar

U stanice pražského metra A Depo Hostivař vznikne tramvajová smyčka. Dopravní podnik (DPP) nyní hledá stavební firmu, která ji vybuduje. Náklady jsou předběžně odhadovány na 230,9 milionu korun. Stavba by měla začít ještě letos. Vyplývá to z dokumentů zveřejněných ve věstníku veřejných zakázek a serveru tenderarena.cz. DPP v současné době buduje také novou tramvajovou smyčku na Zahradním městě nebo prodlužuje trať ze Sídliště Barrandov do Holyně.