Tramvají z Modřan až do Libuše: Prodloužení trati má zelenou! Vyjde na 350 milionů, začne v říjnu

Tramvajová trať z Modřan do Libuše: DPP vypsal tendr, vzniknou čtyři zastávky

Zdroj: blesk.cz     13.04.2021 (15:09)     bulvar

Pražský dopravní podnik (DPP) vypsal veřejnou zakázku s odhadovanou hodnotou 350 milionů korun na prodloužení tramvajové tratě z Modřan do Libuše. Podle dřívějších informací podniku by stavba měla začít v říjnu a hotova být na konci příštího roku. Trať chce podnik v budoucnu prodloužit až na Nové Dvory.

Tramvají z Modřan na Libuš: Dopravní podnik zahájil stavbu nové trati, budou na ní čtyři zastávky

Zdroj: blesk.cz     01.04.2022 (15:24)     bulvar

Cestující se v pražské MHD nově dostanou tramvají až na Libuš. Dopravní podnik (DPP) v pátek zahájil stavbu prodloužení trati ze stanice Sídliště Modřany. Nová trať bude měřit 1,7 kilometru a budou na ní čtyři páry zastávek. Na trase bude jezdit linka číslo 17, která nyní končí na smyčce v Modřanech. První cestující se po trati svezou v červnu 2023. Novinářům to dnes řekli náměstek primátora Adam Scheinherr (Praha Sobě) a generální ředitel DPP Petr Witowski. Stavba vyjde na 304,17 milionu Kč a postaví ji konsorcium firem OHLA ŽS a Strabag Rail.

Tramvaj z Modřan do Libuše začne jezdit o posledním květnovém víkendu, změní se i linky autobusů

Zdroj: blesk.cz     24.05.2023 (10:23)     bulvar

Na prodloužené tramvajové trati z Modřan na Libuš budou tramvaje jezdit ve špičce každých osm minut. Společně se zprovozněním trati bude zrušena autobusová linka 165 a změny se dotknou také dalších linek MHD. Začnou platit od soboty 27. května. ČTK to dnes sdělil Filip Drápal, mluvčí organizace Ropid, která plánuje pražskou MHD.

Z Ohrady na Palmovku opět tramvají! Rekonstrukce trati je po 14 měsících u konce

Zdroj: blesk.cz     02.06.2023 (15:37)     bulvar

Dlouhá výluka tramvají mezi Ohradou a Palmovkou je u konce. Na trati jsou zbrusu nové koleje a opravami prošel také most z 80. let. Tramvaje díky tomu budou moci místem projíždět rychlostí 60 km/h, před omezením v některých úsecích museli řidiči zpomalit až na 10 km/h. Oprava začala v březnu minulého roku a její cena vyjde na 240 milionů korun.

V Praze začne stavba nové tramvajové trati. Vyjde na 840 milionů. Kudy povede?

Zdroj: blesk.cz     30.03.2022 (17:20)     bulvar

Pražský dopravní podnik (DPP) plánuje v létě začít stavět prodloužení tramvajové trati ze zastávky Divoká Šárka na Dědinu. Asi 2,3 kilometru dlouhou trať za 839,5 milionu korun postaví na základě tendru firma Subterra. Stavba má trvat 16 měsíců. DPP staví také tramvajovou trať do Holyně, smyčku u stanice metra Depo Hostivař a v blízké době plánuje zahájit budování kolejí ze zastávky Sídliště Modřany na Libuš.

Tramvaje pojedou z Vltavské na nábřeží podjezdem: Prahu vyjde na 302 milionů

Zdroj: blesk.cz     05.09.2022 (14:23)     bulvar

Plánovaný podjezd tramvají pod železniční tratí nedaleko stanice pražského metra C Vltavská vyjde hlavní město na 301,6 milionu korun. Práce pro město provede konsorcium firem TBR + OHLA + CHTPce – Podjezd Bubny, jejichž vedoucím je firma Metrostav TBR. Vyplývá to z dokumentu, který v pondělí schválili pražští radní. Podjezd vznikne v souvislosti s opravou železniční tratě a vznikem nové čtvrti na území Bubnů-Zátor.

Tramvají z centra až na Lesnou: Prodloužení trati bude stát asi 800 milionů

Zdroj: blesk.cz     03.04.2022 (09:15)     bulvar

Brňané, kteří bydlí na severu města, už brzy výrazně ušetří čas, který tráví v hromadné dopravě při cestách do centra. Díky prodloužení kolejí až do Čertovy rokle na Lesné nebudou muset složitě přestupovat z tramvaje na autobus.

Tramvají až na Sídliště Dědina: Prodloužení trati z Divoké Šárky má zelenou. Nově přibude 5 zastávek

Zdroj: blesk.cz     06.09.2021 (14:26)     bulvar

Cestující tramvajemi v Praze se v budoucnu svezou až na sídliště Dědina. Dopravní podnik (DPP) získal stavební povolení na prodloužení trati ze současné konečné Divoká Šárka. Nová trať bude měřit 2,3 kilometru a bude na ní pět zastávek. DPP letos vypíše výběrové řízení na dodavatele. Stavět by se podle plánu podniku mělo začít v příštím roce. V pondělí to sdělila mluvčí podniku Aneta Řehková. Náklady stavby budou známy po skončení výběrového řízení. Stavbu kolejí v minulosti provázely protesty části obyvatel Dědiny.

Rozvoj tramvají v Praze: Nahradit mají hlavní autobusové tahy, počítá se s periferiemi i brownfieldy

Zdroj: blesk.cz     31.05.2021 (13:46)     bulvar

V hlavním městě se už docela najisto počítá se vznikem hned několika tramvajových tratí. V brzkých letech by tramvaj měla vést na Dědinu, do Libuše, počítá se také se zavedením tramvajové trati přímo před Hlavní nádraží. A další trasy jsou v plánu. Magistrát i kvůli nim aktualizoval strategii rozvoje tramvajových tratí.

Z Barrandova do Holyně tramvají: Na nové trati začnou jezdi spoje, stavba spolkla 260 milionů

Zdroj: blesk.cz     08.04.2022 (14:59)     bulvar

V sobotu začnou v Praze jezdit pravidelné tramvajové spoje na prodloužené trati ze stanice Sídliště Barrandov do Holyně. Trať, na které v pátek lidi vozí historická tramvaj na vyhlídkových jízdách, otevřeli zástupci Prahy a pražského dopravního podniku (DPP). Náklady na stavbu byly asi 260 milionů korun, z toho 200 milionů Kč DPP získal z evropských fondů. Podnik plánuje příští rok na jaře zahájit stavbu dalšího prodloužení z Holyně do Slivence.