Zabezpečovače tratí ETCS už od srpna. Nehoda urychlila jejich zavedení

Vlaky zatím rychleji než 160 km/h nepojedou. Termín se odsouvá

Zdroj: idnes.cz     12.09.2024 (00:00)     ekonomika

Dvě stě kilometrů za hodinu se mělo v Česku na části hlavních tratí jezdit od ledna příštího roku. V té době totiž začne platit takzvaný výhradní provoz pod evropským zabezpečovačem ETCS (European Train Control System). Tato technologie má z páteřních tahů postupně vytlačit národní zabezpečovače a umožnit jízdu primárně nákladních vlaků napříč Evropou s použitím jednotného systému. A zároveň měl ETCS umožnit vyšší rychlost, než je nynějších maximálních 160 kilometrů v hodině.

Bezpečné dráhy mají skluz. Plán za sto miliard se na poslední chvíli předělává

Zdroj: idnes.cz     16.11.2023 (00:00)     ekonomika

Rok před největší železniční akcí na české železnici má správce tratí nečekané problémy s funkcí nového drážního zabezpečovače. Provoz nového systému ETCS (European Train Control System) už se na trase zkouší. Na desítkách kilometrů mezi Kolínem a Českou Třebovou nicméně podle strojvedoucích už řadu měsíců nefunguje.

Poprvé bez chyb. Do testování drážního zabezpečovače se zapojily desítky vlaků

Zdroj: idnes.cz     04.03.2024 (16:37)     ekonomika

Ze soboty na neděli testovali železničáři fungování nového zabezpečovacího systému ETCS na trase mezi Berounem a Ejpovicemi na Plzeňsku. Celkem se do zkoušky zapojilo 64 spojů a systém nezaznamenal žádnou chybu.

Zabezpečení tratí ještě víc prodraží nová technologie. Evropa chce modernější

Zdroj: idnes.cz     02.06.2023 (00:00)     ekonomika

Po sérii železničních nehod z léta 2020 se Česko rozhodlo, že dalším chybám zabrání masivní instalací moderního evropského zabezpečovače ETCS. Ten byl ale navržený primárně pro evropské páteřní trasy, aby lokomotiva vybavená jediným systémem mohla po těchto trasách přejet celou Evropou. Česko se však rozhodlo, že za 130 miliard tímto zabezpečovačem vybaví do roku 2030 velkou většinu tuzemské sítě, což je v Evropě spíše výjimečná cesta.

Dotace pro bezpečnější vlaky nestačí. Dopravci chtějí víc

Zdroj: idnes.cz     18.10.2022 (00:00)     ekonomika

Pořizování povinného evropského zabezpečovače ETCS na české železnici drhne. Výrobcům chybějí čipy, dodávky materiálů se zpožďují. Zároveň stoupá cena, kterou za zpětné dovybavení lokomotiv a vlakových souprav důležitým bezpečnostním systémem účtují. Podle dopravců se zvýšené náklady promítnou do cen přepravy.

Pardubický kraj láká na jízdy parními vlaky. ETCS je totiž z koridoru vykáže

Zdroj: idnes.cz     17.07.2024 (10:35)     ekonomika

Milovníci parních jízd mají v létě poslední možnost projet se historickou soupravou po prvním železničním koridoru a navštívit Pardubice a Hradec Králové. Po zavedení evropského zabezpečovacího systému ETCS to již možné nebude. O prázdninách jsou v plánu dvě okružní jízdy, uvedlo pardubické hejtmanství v tiskové zprávě.

Úspěšnost přes 97 %. Drážní zabezpečovač ETCS prošel testy téměř na výbornou

Zdroj: idnes.cz     05.08.2024 (13:09)     ekonomika

Zabezpečovací drážní systém ETCS fungoval při červencových zátěžových zkouškách bezproblémově ve více než 97 procentech případů. Zhruba u tří vlaků ze 100 se rozpadlo spojení a následně souprava automaticky zabrzdila. Cílem je dosažení dostupnosti ETCS na všech úsecích přes 99 procent. Na tiskové konferenci to uvedli zástupci ministerstva dopravy.

Nový zabezpečovač na zubačce? Ne, usadili Správu železnic památkáři

Zdroj: idnes.cz     31.05.2024 (00:00)     ekonomika

Státní správce tratí řeší na severu Čech kuriózní problém. Podobně jako u jiných lokálek začal připravovat zabezpečení horské trati z Tanvaldu do Polska přes Harrachov. Avšak technologii ETCS, která se má podle nařízení ministerstva dopravy postupně rozšířit na celé tuzemské železniční síti, na této trati překáží unikátní ozubnicový systém. S jeho odstraněním v místech, kde železničáři chtěli usadit do kolejiště takzvané balízy, narazili u památkářů.

Bezpečí na dráze musí zaplatit stát. Hrozilo masivní rušení lokálních vlaků

Zdroj: idnes.cz     08.07.2021 (00:00)     ekonomika

Ministerstvo dopravy otočilo a přislíbilo dopravcům a krajům miliardy korun na nákup celoevropských zabezpečovacích zařízení. Striktní vyžadování systému ETCS bez garancí, že alespoň část z nákladů zaplatí stát, už vedlo například Středočeský kraj k plánu na zrušení celé řady lokálních tratí a jejich nahrazení autobusovou dopravou.

Pandemie urychlila nástup moderních technologií. Pracovníky čeká rekvalifikace

Zdroj: idnes.cz     27.04.2021 (12:43)     ekonomika

Pandemie výrazně urychlila automatizaci a digitalizaci. Více než polovina všech pracovníků na celém světě mezi roky 2020-2030 bude potřebovat rekvalifikaci. Vyplývá to ze studie personálně poradenské společnosti Randstad.